En la actualidad es dificil ver algunas motos antiguas en buen estado, a no ser que estes en una concentración de motos clásicas. Se ven pocas motos restau
radas porque además de el dinero que cuesta restaurarla, es casi imposible encontrar todas las piezas que necesita la moto. Donde pposiblemente puedas encontrar piezas es en internet o en las concentraciones como la de Madrid o la de Ruther (cerca de Cordoba). Las consecuencias de no coger mucho estas motos, tendras que limpiar bien el motor y el calburador porque se le queda la gasolina y el aceite almacenado.
Las motos que se pueden ver mas es la vespino classic o la vespa que se cambia las marchas en el mango. tambien estan las mobiletes, las puch, las montesa y otras muchas que son más dificil de ver que las otras.
Le
s voy a contar un poco como empezo algunas historias de marcas:
-Historia de Honda: Perdido en medio de la multitud que asistía a las pruebas de Tourist Trophy de 1954, un desconocido obsevaba las carreras con extrema atención. Se trataba de Soichiro Honda,
de quien nadie habia oído hablar nadie en Europa, mientras que en el Japón era uno de los principales productores de motos. Ya habia visitado la mayor parte de los paises occidentales con vistas a asegurar nuevos mercados para su producción y había llegado a la convinción de que para imponer sus motos en el extranjero, era indispensable que el nombre de Honda figurase en las principales pruebas deportivas.
En la actualidad hay muchas marcas antiguas que siguen existiendo y muchas otras que se han unido con otra para ser solo una.
radas porque además de el dinero que cuesta restaurarla, es casi imposible encontrar todas las piezas que necesita la moto. Donde pposiblemente puedas encontrar piezas es en internet o en las concentraciones como la de Madrid o la de Ruther (cerca de Cordoba). Las consecuencias de no coger mucho estas motos, tendras que limpiar bien el motor y el calburador porque se le queda la gasolina y el aceite almacenado.
Las motos que se pueden ver mas es la vespino classic o la vespa que se cambia las marchas en el mango. tambien estan las mobiletes, las puch, las montesa y otras muchas que son más dificil de ver que las otras.Le
s voy a contar un poco como empezo algunas historias de marcas:-Historia de Honda: Perdido en medio de la multitud que asistía a las pruebas de Tourist Trophy de 1954, un desconocido obsevaba las carreras con extrema atención. Se trataba de Soichiro Honda,
de quien nadie habia oído hablar nadie en Europa, mientras que en el Japón era uno de los principales productores de motos. Ya habia visitado la mayor parte de los paises occidentales con vistas a asegurar nuevos mercados para su producción y había llegado a la convinción de que para imponer sus motos en el extranjero, era indispensable que el nombre de Honda figurase en las principales pruebas deportivas.En la actualidad hay muchas marcas antiguas que siguen existiendo y muchas otras que se han unido con otra para ser solo una.
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